由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的“祝融號(hào)”火星車(chē)完成對(duì)第二處沙丘地貌科學(xué)探測(cè)后，繼續(xù)向南移動(dòng)，本周到達(dá)一片石塊、撞擊坑、沙丘分布密集的復(fù)雜地形地帶。

后續(xù)，地面飛控人員將依據(jù)每日獲取的導(dǎo)航地形圖像，完成火星車(chē)視覺(jué)定位和移動(dòng)路徑規(guī)劃，控制火星車(chē)安全穿越這片復(fù)雜地形。路過(guò)感興趣的科學(xué)探測(cè)目標(biāo)時(shí)，火星車(chē)將利用表面成分探測(cè)儀和多光譜相機(jī)等科學(xué)載荷對(duì)其開(kāi)展詳細(xì)探測(cè)。在穿越途中，表面磁場(chǎng)探測(cè)儀、火星氣象測(cè)量?jī)x、次表層探測(cè)雷達(dá)等開(kāi)機(jī)工作，獲取科學(xué)數(shù)據(jù)。

截至2021年7月30日，火星車(chē)在火星表面工作75個(gè)火星日，累計(jì)行駛708米。環(huán)繞器在軌運(yùn)行372天，兩器狀態(tài)良好，各系統(tǒng)工況正常。