創(chuàng)下紀(jì)錄后，天舟團(tuán)隊的下一個目標(biāo)是什么? |《面對面》專訪馮永總指揮
今天，是我國傳統(tǒng)節(jié)氣冬至。冬至的餐桌上，一盤熱乎乎的餃子必不可少。即使是在中國空間站上，中國航天員們也能吃上方便加熱的美味餃子，因為天舟貨運(yùn)飛船總會為航天員們帶上滿滿的家鄉(xiāng)美食。不僅如此，隨著天舟五號貨運(yùn)飛船創(chuàng)造了2小時快速交會對接的紀(jì)錄，天舟團(tuán)隊現(xiàn)在能自信地說：在未來，讓航天員們吃上現(xiàn)做的熱乎餃子也不再是夢想。
11月12日10時03分，天舟五號貨運(yùn)飛船搭載長征七號遙六運(yùn)載火箭，從文昌發(fā)射場奔赴太空。12時10分，天舟五號貨運(yùn)飛船與在軌運(yùn)行的空間站組合體成功進(jìn)行自主快速交會對接，僅用2小時，創(chuàng)造了世界航天史交會對接歷時最短的新紀(jì)錄。天舟五號創(chuàng)紀(jì)錄后，央視《面對面》節(jié)目專訪了航天科技集團(tuán)五院天舟系列貨運(yùn)飛船總指揮馮永。今天，讓我們一起聽聽他的故事，看天舟團(tuán)隊如何實現(xiàn)2小時快速交會對接紀(jì)錄。
“做得這么完美，
非常感謝大家的付出?！?/strong>
對于天舟五號創(chuàng)造的新紀(jì)錄，馮永說：“這次兩小時交會對接是整個團(tuán)隊，包括火箭團(tuán)隊大家共同努力的結(jié)果，還有包括發(fā)射場發(fā)射的團(tuán)隊大家都在努力，保證爭取零窗口，不吃系統(tǒng)余量。”
為了完成預(yù)定目標(biāo)，天舟五號的入軌精度偏差不能超過4秒。為此，長七火箭采用了高精度激光陀螺和光纖陀螺慣性測量組合的設(shè)計方法，這也是我國現(xiàn)役運(yùn)載火箭中入軌精度最高的。
與天舟貨運(yùn)飛船此前的6.5小時快速交會對接相比，天舟五號主要從兩方面進(jìn)行了方案的調(diào)整：一是將遠(yuǎn)距離導(dǎo)引過程由多圈次壓縮為不到一圈，將多次變軌壓縮為了兩次綜合機(jī)動，該部分用時由原來的約4個小時減少到約1個小時；二是在近距離自主控制段，減少了多個確認(rèn)飛船狀態(tài)的停泊點，就好像動車組減少經(jīng)停車站數(shù)量一樣，加快了接近速度，該階段時長由2個多小時縮短為約1小時。
交會對接任務(wù)取得圓滿成功時，馮永從椅子上“蹦了起來”。那一刻，他腦子里只有兩個想法：“第一就是外國人沒做到的中國人做到了；第二就是這個團(tuán)隊能夠在這么短的時間內(nèi)團(tuán)結(jié)協(xié)作，把一個這么新的技術(shù)從提出一直到實現(xiàn)，做得這么完美，我也非常感謝大家的付出?！?/p>
“從沒有余量中找余量。”
由于裝載的貨包中有一些對濕度和溫度控制有要求，所以在天舟五號發(fā)射前的負(fù)5小時才能進(jìn)行裝載。然而，最后的這個操作一旦出現(xiàn)失誤，那么也就意味著天舟五號的發(fā)射就要推遲。
為了確保萬無一失，團(tuán)隊專門挑選了兩個業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的操作人員，兩人互為備份，反復(fù)演練，保證操作嚴(yán)謹(jǐn)，一次成功?？粗麄冊谟袟l不紊地裝載貨物，其實，馮永的心里也為他們捏把汗。
馮永說：“整個操作持續(xù)了兩個小時。我們是挺揪心，但是也比較有信心。我們心里要有底氣，我們的余量從哪來？就從沒有余量中找余量。我們通過不同的反復(fù)演練，優(yōu)化流程，讓操作更熟練。這幫小伙子們的確很棒，操作完了之后比計劃的時間還提前了二十分鐘?！?/p>
“路雖遠(yuǎn)，篤行可至?！?/strong>
天舟二號貨運(yùn)飛船是中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證和建造階段首飛的貨運(yùn)飛船，是馮永在職業(yè)生涯中接觸到載人航天工程的第一個任務(wù)。
在天舟二號組裝完成并即將開始測試時，疫情帶來了意想不到的困難。馮永說：“一個20天的試驗我們做了40天?！钡珗F(tuán)隊還是“憋著一口氣”，輾轉(zhuǎn)喀什、蘭州、青島、渭南多地，終于把試驗做完了。12月份出的差，一直到臘月小年這些人才回來。
2021年1月，天舟四號正在做力學(xué)環(huán)境試驗，但有個設(shè)備在開機(jī)之后沒有正常加載執(zhí)行。按照不帶任何疑點上天的原則，專家們從北京、文昌、西安、煙臺齊聚蘭州，目的就是解決開機(jī)加載偶發(fā)不成功的現(xiàn)象?；貞浧疬@段經(jīng)歷，馮永坦言：“五天五夜基本上我們是沒有看到太陽?！睂崿F(xiàn)零疑問、零缺陷、零故障是航天工程風(fēng)險管控的目標(biāo)。
一約既定，使命必達(dá)！天舟二號、天舟三號、天舟四號先后成功發(fā)射，與天和核心艙順利對接后，在軌進(jìn)行了一系列拓展應(yīng)用實驗。
天舟二號完成使命受控隕落之后，馮永寫下了《給天舟二號貨運(yùn)飛船的一封信》。信里有這么幾句話：“在奮斗的路上永遠(yuǎn)不要怕吃苦，只要你想成功，沒有捷徑可走，你必須一步一個腳印踏踏實實去做，只有每一步你做踏實了，不管它是順境還是坎坷，它都是墊向你奔向目標(biāo)的臺階。路雖遠(yuǎn)，篤行可至?！?br/>
“全心全意
為中國空間站建設(shè)?！?/strong>
天舟五號“到訪”后，神舟十五號載人飛船也緊隨其后發(fā)射，3位航天員與神舟十四號航天員實現(xiàn)了“太空會師”，中國空間站首次實現(xiàn)6名中國航天員在軌駐留，迎來“滿員”。天舟五號貨運(yùn)飛船運(yùn)來的物資，也為他們同時在軌工作和生活以及神舟十五號航天員后續(xù)半年的駐站提供最充分、最踏實的保障。
關(guān)于后續(xù)任務(wù)，馮永介紹，天舟六號優(yōu)化了內(nèi)部設(shè)備的布局，把裝貨物的密封艙體積加大，全心全意為在軌航天員多想一些辦法，為中國空間站建設(shè)多拉些貨。團(tuán)隊還開玩笑說：“上盤餃子，上面航天員真的能吃上熱乎的。”
當(dāng)被問及未來想要實現(xiàn)的新目標(biāo)，馮永說：“快的交會對接速度、更大的載重比、更大的貨物運(yùn)輸能力，是我們永遠(yuǎn)的追求。”
