形態(tài)各異的電纜插頭、走向復(fù)雜的管路、環(huán)環(huán)耦合的操作步驟……航天器總裝作為直接接觸航天器的崗位，與確保任務(wù)圓滿成功密不可分?？傃b操作一旦出現(xiàn)失誤，很可能造成產(chǎn)品損傷，因此操作人員不僅要專業(yè)，還要專注，在復(fù)雜的技術(shù)流程、成百上千個工步中始終一絲不茍，確保任務(wù)萬無一失。

2024年，總環(huán)部已完成以嫦娥六號、神舟十八號為代表的重大工程總裝試驗任務(wù)，過程中通過自檢和專檢發(fā)現(xiàn)的總裝質(zhì)量“毛刺”顯著減少并持續(xù)下降。研制人員介紹：“總環(huán)部正在推行、完善一套正反兼顧的管理模式，既讓操作人員主觀上提升敬畏心，又通過技術(shù)手段從客觀上降低人犯錯的可能，成效顯著。”

2022-2023年，為消除人因風(fēng)險，總環(huán)部總裝操作“四個清單”、總裝防差錯體系等質(zhì)量管控措施已具雛形，根據(jù)實際應(yīng)用經(jīng)驗，在2024年得到進(jìn)一步完善，為確保任務(wù)圓滿成功提供有力支撐。

質(zhì)量問題背后的根本原因究竟何在？總環(huán)部圍繞近十幾年來典型真實案例逐個開展專項研討，把脈問診、解剖麻雀，經(jīng)過梳理總結(jié)，呈現(xiàn)形式千差萬別的質(zhì)量問題被歸因于四個方面：操作者存在不良習(xí)慣、應(yīng)知應(yīng)會知識掌握不足、操作禁忌沒有完全入腦入心、操作實施過于依賴個人技能?；诖耍偔h(huán)部堅持問題導(dǎo)向提出了建立“應(yīng)知應(yīng)會清單、不良習(xí)慣清單、工作禁忌清單、技能依賴清單”等“四個清單”，經(jīng)過一年多的實戰(zhàn)和總結(jié)，2024年進(jìn)一步提出切實可行的工作措施。

細(xì)化完善“應(yīng)知應(yīng)會清單”，掃清“不熟悉”?！皯?yīng)知應(yīng)會清單”既能為新上崗人員迅速點亮“技能書”，又能助力老員工查漏補缺，從而夯實能力基礎(chǔ)。結(jié)合清單，總環(huán)部完成了“入職滿一年新員工全部具備上崗條件”“每班組新增2人具備電裝操作技能”等專項目標(biāo)，成效顯著；基本技能的明確還使得工藝文件“減薄”成為可能，基本操作描述大幅縮減，更聚焦于型號特有操作，不僅提升了編制效率，還增強了指導(dǎo)性。

細(xì)化完善“不良習(xí)慣清單”，杜絕“不嚴(yán)謹(jǐn)”。五院質(zhì)量管理“22條”中明確提出，要切實將“零缺陷”的質(zhì)量意識轉(zhuǎn)化為良好的工作習(xí)慣?？偔h(huán)部針對緊固件不分類存放、防靜電腕帶佩戴不規(guī)范等問題，開展持續(xù)性、多層級、多手段的工藝紀(jì)律檢查，有效控制不良習(xí)慣的出現(xiàn)。

細(xì)化完善“工作禁忌清單”，避免“不敬畏”。以“總裝六條紅線”為代表的“工作禁忌清單”是總裝操作的底線紅線，明確、細(xì)致、可執(zhí)行性強，總環(huán)部結(jié)合“編制班組案例手冊”“清單上墻”等有效抓手，使操作人員“不敢碰、不想碰”，顯著提升了操作人員對待工作的敬畏心。

細(xì)化完善“技能依賴清單”，減少“不會干”。部分總裝操作難度高，容易發(fā)生單點失效，影響任務(wù)進(jìn)度，“技能依賴清單”聚焦的就是這部分能力的提升。總環(huán)部逐個剖析高難度操作環(huán)節(jié)，有人干得好，就把他的經(jīng)驗細(xì)化分解，并固化成示范流程、培訓(xùn)推廣；對艙段對接、機械臂操作等新技能，集中進(jìn)行培訓(xùn)和考核，逐漸培養(yǎng)出一批能獨當(dāng)一面的總裝人才。

“四個清單”提出以來，對各研究室和班組都產(chǎn)生了重要指導(dǎo)作用，不僅顯著減少了人因操作失誤，還提升了人的專業(yè)能力，更推動了良好工作習(xí)慣和質(zhì)量意識的形成。

航天器任務(wù)構(gòu)型日趨復(fù)雜、數(shù)量迅速增加，對人長期保持精力集中、高強度作業(yè)、大量數(shù)據(jù)和信息的短時記憶等能力都提出了更高要求，雖然操作人員的主觀上努力程度和技能水平都滿足需求，但“人”本身的復(fù)雜性是客觀存在的，由于走神、記錯、記混等原因造成的質(zhì)量“毛刺”很難完全消除。如何發(fā)揮組織作用，用技術(shù)手段進(jìn)一步提升總裝操作的容錯性？

總環(huán)部結(jié)合實際業(yè)務(wù)，摸索建立一套適用于航天器總裝的防差錯管理體系，遵循“使操作輕松、不需要特殊記憶和經(jīng)驗、不需要特別的技能與知識、在作業(yè)過程中杜絕危險”四項原則，從“消除、替代、簡化、檢測”四種思路出發(fā)，從應(yīng)用先進(jìn)手段、優(yōu)化信息傳遞、細(xì)化目視管理等方面提出一系列防差錯方法。

應(yīng)用先進(jìn)手段，操作難題迎刃而解?？傃b難，主要難在設(shè)備重量大、操作空間小、精度要求高，總裝防差錯體系則為總裝工作帶來了更多“科技感”。柔順控制技術(shù)的應(yīng)用讓工業(yè)機器人成為了總裝團(tuán)隊的好幫手，操作人員只需要施加較小的力即可輕松操作重達(dá)數(shù)百公斤的設(shè)備或艙板，達(dá)到“四兩撥千斤”的奇效；自動水平調(diào)節(jié)吊具則在吊裝過程中使操作人員如虎添翼，在艙段垂直對接或整星精密吊裝時，能在未知載荷質(zhì)量和質(zhì)心位置情況下保證水平平穩(wěn)對接，不必再依賴人員目視指揮找平、高空手動調(diào)節(jié)螺絲，避免了產(chǎn)品磕碰和產(chǎn)品擠壓風(fēng)險。

優(yōu)化信息傳遞，減輕人員記憶負(fù)荷。增強現(xiàn)實（AR）、激光投影等可視化裝配技術(shù)替代了讀文件、查表格、記數(shù)據(jù)、找位置等繁冗流程，將電纜鋪設(shè)、管路裝配、導(dǎo)電銅箔粘貼等操作信息，直接投影在航天器上，實現(xiàn)虛實結(jié)合、“所見即所裝”。“背題”變成了“抄答案”，由于需要短時內(nèi)記住大量信息導(dǎo)致的差錯明顯減少。

細(xì)化目視管理，走心“小”設(shè)計解決“大”問題。為避免螺釘?shù)染o固件出現(xiàn)錯裝漏裝，總環(huán)部專門設(shè)計了一系列形跡管理工裝使其“對號入座”，操作人員任務(wù)由“裝幾種、裝幾個”變?yōu)椤把b一盤、裝一板”，既減輕了記憶壓力，又降低了出錯可能；對于數(shù)量龐大的熱控引線，用彩色標(biāo)簽打印紙區(qū)分熱控回路，替代了單一顏色標(biāo)識，數(shù)倍提升查找效率。遵循類似目視管理思路，將需要密集接插電纜的代號從插頭處復(fù)制到電纜尾端，解決插頭間隙狹小導(dǎo)致不能快速看清號碼的問題；為規(guī)避打火風(fēng)險，給帶電電連接器增加了帶電警示標(biāo)識，讓操作人員心生敬畏、打起精神。

2024年，總裝持續(xù)推進(jìn)50余個工作項目，不斷消除人員帶來的風(fēng)險，并促進(jìn)總裝能力進(jìn)一步提升。操作人員感嘆：“干活時候精神負(fù)荷明顯減小了，能保持高度專注狀態(tài)更長時間?！?/p>

事實證明，“四個清單”和總裝防差錯體系秉持“重基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)”理念，顯著提升了總環(huán)部整體質(zhì)量管理水平。此外，針對2024年的各項具體任務(wù)，總環(huán)部也有目標(biāo)明確、對癥下藥的有力舉措。

在責(zé)任體系上，采取部領(lǐng)導(dǎo)+機關(guān)+領(lǐng)域辦+研究室“分級管控”原則，確保AIT風(fēng)險管理的全面實施。

在運行機制上，采用“年初集中識別+過程事件觸發(fā)+全程動態(tài)跟蹤”方式，對于重大風(fēng)險項目建立專題工作組推進(jìn)機制，由部領(lǐng)導(dǎo)掛帥統(tǒng)籌各類資源，發(fā)揮組織作用。

在實施過程管理上，年初對2024年型號風(fēng)險進(jìn)行全面識別，形成了包括特殊風(fēng)險和常規(guī)風(fēng)險的兩類項目清單。年初進(jìn)行年度風(fēng)險全面審查，聚焦操作細(xì)節(jié)，逐項明確了控制措施，形成了管控責(zé)任矩陣，并納入AIT研制流程開展動態(tài)管控。

在關(guān)鍵項目把控上，組織召開下半年型號研制風(fēng)險專題審查會，重點聚焦需要群策群力、共同應(yīng)對的22項重大風(fēng)險，抽絲剝繭研究、提出針對舉措，部長親自帶隊逐條審查，以“不允許任何模棱兩可”為原則，確保措施真正有效。對于其中的重點項目，運用“5+3”方法逐項開展組織級把關(guān)：針對高難度高風(fēng)險的項目，通過技術(shù)風(fēng)險交底、專項風(fēng)險把關(guān)和復(fù)核復(fù)審等5種方法，對實施方案“過篩子”，確保技術(shù)見底、風(fēng)險見底；針對AIT操作風(fēng)險項目及逆流程項目，強化“仿真分析、桌面推演、實物演練”等3種方法運用，深入具體操作細(xì)節(jié)，確保風(fēng)險措施與實際相結(jié)合，將實施過程控制到位。